ảnh hưởng đến vụ lái ô tô ở TP.Hồ Chí Minh đuổi bắt khiến cho kẻ cướp chết , ngày 30-4, replay VTC News, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng, hành vi của lái xe ô tô xứng danh biểu dương and không cần thiết phải xử lý hình sự bởi nạn cướp giật đang gây bức xúc trong dư luận ở TP.HCM.

Xem thêm: Báo Giá xe Toyota

"Những năm gần đây, tình trạng cướp giật ở TP.Hồ Chí Minh diễn ra ngày càng manh động, tinh vi and rất bạo dạn, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân và suy giảm Ảnh con người VN trong con mắt bằng hữu nước ngoài lúc đến thăm toàn quốc.

tư tưởng hộ dân đi ra ngoài đường là lo lắng cướp giật, không dám mang tư trang hành lý, túi đeo, thậm chí không có gan mua mô tô nhiều tiền vì sợ bị cướp.

Có du khách đến tham quan vùng thành phố bị cướp giật tư trang, sách vở và giấy tờ kêu khóc sự trợ giúp của xã hội một cách rất khổ tâm" - luật sư Thơm san sẻ.

Hiện trường vụ việc tài xế đuổi giết khiến kẻ cướp bị chết. (Ảnh: Tiền Phong)

Vị luật sư này nhắc lại một trong những vụ cướp gây rung động dư luận nước ta. Chi tiết, ngày 27/6/2016, cô nàng Lê Thị Bích Tuyền (25 tuổi, ở Đồng Tháp) lúc trên mặt đường về quê giỗ cha bị kẻ cướp giật túi xách tay trên đường Võ Thị Sáu (phường Tân Định, quận 1 TP.HCM) khiến cho cô nàng thiệt mạng.

Trước đó, năm 2012, người dân sinh sống thành phố sài thành bàng hoàng lúc hay tin chị Nguyễn Thị Ngọc Thúy bị Hồ Duy Trúc chặt tay trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TP.HCM) để cướp xe SH.

vừa mới đây nhất, vào tối 13/5/2018, cả thành phố sài thành như rung động trước tin nhóm trộm xe SH đâm chết 2 hiệp sĩ đường phố và 3 người khác trọng thương.

Luật sư Thơm cho rằng, những vụ cướp giật nếu nạn nhân chấp nhận buông xuôi thì đỏ may mắn thoát chết, còn nếu chống cự giành giật lại tài sản đa phần bị thương hoặc thiệt mạng.

bởi lẽ vì, các đối tượng người dùng phạm tội thường có nhiều tiền án tiền sự, nghiện ma túy, không hề có công ăn việc làm, sẵn sàng hung khí nguy hiểm đưa đi để sẵn sàng chống trả lại lúc bị truy bắt hoặc giành giành giật lại tài sản.

Do sợ bầy cướp hành hung cản lại gây thương vong nên nạn nhân hoặc người dân e ngại gia nhập đấu tranh phòng chống tội phạm ở trên đường phố.

chính vì lý vì vậy mà dù là bị giải quyết và xử lý nghiêm khắc theo quy cách của quy định nhưng tình trạng tội phạm vẫn tồn tại rất nóng lên, chưa có biểu hiện thuyên giảm.

Để đấu tranh và làm giảm tội phạm, ngoài lực lượng tiến hành pháp luật thì nhân tố chủ chốt vẫn phải xác định vào tiềm năng của quần chúng nhân dân thì mới có hy vọng đạt thành tựu cao.

Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 quy tắc về Trách nhiệm của cơ quan nhà lớp nước, tổ chức và cá nhân trong đấu tranh phòng, chống tội phạm: "Tổ chức, cá nhân có quyền và nghĩa vụ bắt gặp, tố giác, đưa tin về tội phạm; tham gia đấu tranh phòng, chống tội phạm."

đối với người đang thực hiện tội phạm hoặc ngay sau khi thực hiện tội phạm mà bị bắt gặp hoặc bị đuổi bắt thì bất kỳ ai cũng có quyền bắt & giải ngay người bị bắt đến cơ quan công an, Viện kiểm sát hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất.

quy định mới của Bộ luật hình sự 2015 lần đầu tiên đã đề cập tại Điều 24 việc gây thiệt hại trong khi bắt giữ người phạm tội "Hành vi của những người để bắt giữ người sử dụng hành vi phạm tội mà không còn cách nào khác là buộc phải người sử dụng vũ lực quan trọng gây thiệt hại cho những người bị bắt giữ thì không phải là tội phạm. Trường hợp gây thiệt hại do dùng vũ lực rõ ràng vượt lên trên quá mức cho phép, thì người gây thiệt hại phải chịu trách nhiệm hình sự".

"Xét về động cơ, mục đích sử dụng của lái ô tô khi truy đuổi theo xe xe máy của 2 đối tượng người sử dụng là nhằm đảm bảo an toàn tài sản của bản thân and bắt giữ người phạm tội quả tang.

Lái ô tô không hề có bộ động cơ tước đoạt tính mạng của đối tượng. Lý Do chết của đối tượng theo thông tin ban dầu là vỡ bàng quang do ảnh hưởng của vật tày liên quan (có thể xe xe gắn máy bị ngã đè vào).

Nghĩa là cái chết của đối tượng người dùng không hẳn do lái xe ô tô thẳng trực tiếp gây ra như cán chết. Hậu quả chết người xẩy ra là điều mà lái xe không mong muốn. Mặc dù vậy, do có ảnh hưởng va chạm giữa xe ô tô và mô tô thì mới có việc mô tô bị đổ ngã & nạn nhân bị chết do vỡ bàng quang.

vì thế, cần cân nhắc tính chất giới hạn mức độ hành động and hậu quả do lái xe lại gây trong khi bắt giữ người phạm tội" - luật sư Thơm phân tích.

"Việc hộ dân gia nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là cân xem xử lý", Luật sư Nguyễn Anh Thơm

Luật sư Nguyễn Anh Thơm phân tích, Điều 8 Bộ luật hình sự quy định về tội phạm "Những hành động tuy có biểu hiện của tội phạm nhưng đặc điểm nguy hiểm cho cộng đồng không đáng kể thì không hẳn là tội phạm đã được giải quyết và xử lý bằng các biện pháp khác".

Suy cho cùng, hành vi của tay lái đã sử dụng trách nhiệm công dân thâm nhập đấu tranh phòng chống tội phạm. Dẫu biết rằng, tính mạng người ta là công việc cao siêu nhất của cuộc sống. Mọi hành động tước đoạt quyền sống của những người khác trái điều khoản đều bị xử nghiêm theo quy tắc của luật pháp.

tuy nhiên, trong hoàn cảnh này cần xét đến bối cảnh xảy ra sự việc, Vì Sao chết của đối tượng cướp giật tài sản để từ đó chúng ta có thể đánh giá đặc điểm mức độ and dựa trên quy cách của quy định để giải quyết vụ việc có lý, có tình.

"Trước tiên phải hiểu rõ hành vi phạm tội của kẻ cướp đã cấu thành tội phạm "Cướp giật tài sản" theo Điều 171 Bộ luật hình sự 2015.

hành động phạm tội của kẻ cướp không chỉ có đã xâm phạm đến quyền chiếm dụng tài sản của công dân đc quy định bảo đảm an toàn mà vẫn còn gây mất an toàn trật tự trên khu vực vùng thành phố, gây hoang mang lúng túng trong quần chúng nhân dân nên rất cần phải giải quyết và xử lý nghiêm minh trong hiện trạng hiện nay.

do đó, việc người dân thâm nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là lưu ý giải quyết và xử lý. Các kẻ phạm tội rất manh động, liều lĩnh với thủ đoạn nguy hại thì hậu quả xẩy ra trước tiên là do lỗi của mình lại gây.

Nếu cơ quan khảo sát xét thấy hành vi của lái xe có dấu hiệu tội phạm thì đó cũng là nhiều loại tội phạm ít nghiêm trọng and bền vững sẽ được sự khoan hồng có một không hai khi xét xử", luật sư Nguyễn Anh Thơm nhận định.

Rạng sáng 26/4, anh Hoàng Quốc Bảo (21 tuổi, ngụ Đồng Nai) lái ô-tô chở người thân từ thành phố sài gòn về Đồng Nai. Đến khoanh vùng phường Phước Long A (quận 9, TP.HCM), anh Bảo dừng xe bên hành trình dọn dẹp và sắp xếp.

Nguyễn Hoàng Lâm chạy mô tô chở Nguyễn Thế Ngọc (37 tuổi) dừng cách đó một đoạn. Ngọc lén lại xuất hiện oto, giật túi xách & điện thoại của những người thân anh Bảo đang ngủ ở trong xe, cùng Lâm tháo chạy.

Anh Bảo phát hiện, lên xe truy sát. Đến đường Thủy Lợi, ôtô của anh Bảo va chạm tới xe hai tên cướp làm chúng ngã nhào. Ngọc bị khống chế giao công an, Lâm chạy thoát.

trong khi công tác tại trụ sở công an, Ngọc kêu đau bụng. Anh ta đc đưa tới bệnh viện nhưng thiệt mạng kế tiếp, nghi do vỡ bàng quang.

Cùng ngày, Lâm đến đầu thú, thừa nhận cùng Ngọc lên kế hoạch đi trộm tài sản trước đó. Anh ta có tiền án về tội Cướp tài sản, dùng & mua chào bán bất hợp pháp chất ma túy.

Cơ quan khảo sát đang trưng cầu pháp y giám định Tại Sao cái chết của Ngọc, lưu ý hành vi của anh Bảo có hay không vi phi pháp luật.

nguồn: https://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-moi-nhat-thang-3/2019.html