Hôm thứ 6 vừa qua Bloomberg đột nhiên đăng tải tin tức cho biết CEO tổng công ty Volkswagen Herbert Diess đang xem xét các lựa chọn tác động tới tương lai của Lamborghini. Trích lời của người trong cuộc, Bloomberg cho biết giữa những lựa chọn khả dĩ trong các số đó là cung cấp thẳng Lamborghini cho một bên thứ 3 hoặc ban hành cổ phiếu lần đầu IPO.

cung cấp Lamborghini cho những tập đoàn khác cho phép Volkswagen tập trung cách tân và phát triển những thương hiệu "cốt lõi" trong nội bộ của mình là Volkswagen ở phân khúc thị trường phổ thông, Audi ở phân khúc xe của giới thượng lưu và Porsche ở phân khúc xe sang/thể thao, tăng tính kết quả trong chế tạo and vận hành nhờ dùng chung linh kiện/dây chuyền sản xuất and loại bỏ các dòng sản phẩm có vị thế trùng lặp.

Lamborghini Aventador

dẫu thế, Lamborghini lại là Brand Name bị cân xem tương lai trước hết chứ Chưa hẳn những cái tên khác cũng như Bentley, Bugatti, Seat, Skoda, Ducati hay Traton.

Hiện Lamborghini đang tận hưởng quy trình nói theo một cách khác là thắng lợi nhất trong lịch sử dân tộc của chúng ta nhờ dòng SUV trên hết là Urus. Kể từ khi Urus ra mắt vào năm 2017 and mở buôn bán vào 2018, doanh số của bọn họ đã tăng 51% với 30% nhờ công của dòng tên này.

Lamborghini Urus

dù vậy, lịch sử thương hiệu xe dáng thể thao Italia này không thiếu thốn các gập ghềnh, trắc trở và đối với việc có thêm 1 cột mốc mới có lẽ cũng không làm hãng lo lắng nhiều. Chúng ta đổi chủ 3 lần từ 1973 trở đi và từng phá sản vào 1978. Chrysler mua lại Lamborghini vào năm 1987 và cung cấp đi chỉ với sau 7 năm cho một tập đoàn đầu tư của Malaysia. Tới 1998, Volkswagen mua lại hãng xe Italia.

Tham khảo: Bloomberg

Xem thêm…

Theo báo cáo bán hàng của VAMA and TC Motor, 9 tháng đầu năm 2019, Hyundai buôn bán được 49.233 xe Du Lịch, vượt trước Trường Hải (gồm Mazda, Kia and Peugeot) với 48.405 xe. Xếp trên cùng vẫn là Toyota với 56.805 xe.

ở đây chính là thành tích khá đột xuất lúc tháng trước, Trường Hải vẫn còn đấy xếp trên Hyundai với khoảng vắng gần 1.000 xe (43.119 so với 42.808).

Xét riêng từng tháng, trong 5 tháng đi xuống đây, Hyundai đều cung cấp vượt lên trước Trường Hải về số lượng xe Đi Phượt để sở hữu doanh số tích luỹ 9 tháng vượt qua kẻ thù. Trường Hải chỉ xếp trên Hyundai trong thời điểm tháng 1 & tháng 3.

Xét theo từng phân khúc thị trường, Hyundai đang đánh bại Trường Hải ở những phân khúc xe loại bé. Chi tiết, Hyundai Grand i10 vẫn là vua doanh thu xe hạng A với lượng cung cấp 12.682 xe trong 9 tháng đầu xuân năm mới, gần gấp đôi Kia Morning của Trường Hải (7.525 xe). Ở phân khúc thị trường B, Hyundai Accent nổi lên như 1 hiện tượng với số lượng bán tích luỹ 12.587 xe. Trường Hải với Mazda2 & tân binh Kia Soluto gộp lại mới bằng số lẻ của đối phương.

trong hoàn cảnh đó, ở hạng C, Trường Hải thỏa sức tự tin với Mazda3 khi giai cấp doanh thu bằng các thành tích 10.324 xe bán ra trong 9 tháng. Hyundai Elantra chỉ buôn bán đc bằng một nửa. Hiệu xe Hàn rút lui khỏi phân khúc thị trường D nên không có xe cạnh tranh và đối đầu với Mazda6 and Kia Optima của Trường Hải. Một sân chơi khác mà Trường Hải cũng đang ở cửa trên là crossover hạng C với Mazda CX-5 (gần 8.000 xe trong 9 tháng). Hyundai bán trên 5.500 chiếc Tucson cùng giai đoạn.

tuy nhiên, nếu chỉ check về Brand Name, Hyundai đang xếp hạng thứ 2 trên toàn thị trường tiêu dùng, chỉ với sau Toyota và có thời điểm (tháng 8), khoảng cách chỉ từ khoảng 400 xe. Cả 3 tên thương hiệu của Trường Hải là Mazda, Kia & Peugeot đều cho biết sự hụt hơi về doanh số trong trong năm này & dần bị Mitsubishi, Ford hay Honda lăm le về thị trường tiêu dùng.

theo các Chuyên Viên, Lý Do lý giải sự chững lại của THACO là do năm nay, hãng không còn trình làng nhiều công tác khuyến mãi ngay hay giảm giá mạnh như những năm trước. Dẫu thế, việc ra mắt mẫu Soluto để khỏa thấp chỗ trống ở hạng B được phán đoán sẽ mang tới nhiều khởi sắc về doanh số. Mẫu mã xe này đạt doanh thu 619 xe vào thời điểm tháng trước hết, không tên tuổi hề nhỏ nếu với một "tân binh" trên thị phần, hứa hẹn sẽ khởi tạo biến động to trong phân khúc. Bên cạnh đó còn thêm sự xuất hiện của Mazda3 mới, kiểu dáng xe đang bỏ xa doanh số của Hyundai Elantra.

Kia Soluto để giúp đỡ THACO lấy lại vị thế.

3 tháng cuối năm là quy trình số lượng người Việt mua xe tăng vọt, những hãng sẽ tận dụng thời dịp này để tung ra các lịch trình tặng và giảm ngay hấp dẫn. Cho nên mà trật tự thị tường ôtô nội địa hoàn toàn có thể xáo trộn.

không những thế, ông to Toyota thời gian vừa mới đây đã tỏ ra thức thời hơn với nhiều chính sách khuyến mãi ngay & tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá, nhằm mục đích đối đầu với THACO & TC Motor. Dòng xe hút khách nhất thị trường Việt từng bị vượt mặt vào tháng 1,2 and 4, bền vững đã theo ý mình tiên liệu các kế hoạch để giữ vững chỗ đứng dẫn đầu.

Xem thêm…