chiến thắng quá to của Corolla cùng mong muốn mua dòng sedan đến từ khắp nơi trên trái đất khiến cho Toyota buộc phải trở nên tân tiến nhiều cấu tạo khung gầm khác biệt cho những thị phần tiêu dùng khác nhau trong ít năm trở lại đây. Giờ, trong bối cảnh tên thương hiệu Nhật sẵn sàng chào làng dòng đời thứ 12 của Corolla, họ cần mang chiếc sedan quy về một mối với một khung gầm toàn cầu chỉ một.Bảng Giá xe toyota Rush
Hiện, dòng đời Corolla thứ 11 bản chất là 3 mẫu xe không giống nhau sử dụng 3 khung gầm khác nhau, xuất kho tại 154 giang sơn trên trái đất. Chiếc hatchback cũ tại châu âu và Bắc Mỹ mang tên Scion iM người sử dụng khung gầm riêng, chiếc sedan tại Trung Quốc/Bắc Mỹ lại phần mềm khung gầm khác với những trường hợp bạn dạng wagon/sedan tại Nhật lại người sử dụng khung gầm khác nữa.
Chiếc Corolla hatchback mới được Toyota ra mắt hồi đầu năm sẽ là kiểu dáng xe khơi màn cho quy trình thống nhất của Corolla, theo sau sẽ là 2 bạn dạng sedan and wagon, kỹ sư trưởng của dự án, ông Yoshiki Konishi cho thấy thêm trong buổi lái thử bọn họ công ty tại đường cao tốc Fuji phía tây Tokeo.
Corolla dòng đời mới sẽ thống nhất những phiên bản trái đất sau 6 năm bị trong nước hóa.
Khung gầm TNGA sẽ là "xương sống" cho mọi bạn dạng Corolla và lưu lại bước lột xác cần thiết của hãng xe cỡ nhỏ. Không chỉ là giúp cải thiện trị giá thương hiệu và khả năng quảng bá của Toyota tại một số Khu Vực, biến hóa khung gầm cũng cho phép hãng đơn giản hóa việc sáng tạo cũng giống như quy trình lắp đặt xe, từ đó đạt được mô hình sản xuất càng tốt. Bảng Giá xe toyota Avanza
16 nhà máy lắp ráp Corolla trên trái đất sẽ nhanh tức thời đc cải tiến để đạt chuẩn lắp đặt TNGA hàng đầu, dự kiến xong xuôi trong 2 năm tới. Đây cũng chính là đợt nâng cấp lớn nhất, kịp thời nhất trong lịch sử Toyota với vốn chi tiêu chắc chắn không bên dưới 1 tỉ $. Hiện, cứ 10 giây trên quả đât lại có một chiếc Toyota Corolla được giao tới tay hành khách trên trái đất với 1,3 triệu xe xuất kho mỗi năm.
Trước đó, gần như mọi hãng xe Corolla đều người sử dụng chung khung gầm. Cho đến tận năm 2012 – thời gian dòng đời thứ 11 công bố, quy trình lắp đặt vừa được trong nước hóa trong dày hơn dẫn tới việc "phân nhánh" nói trên nhằm cung cấp cao cấp nhu cầu hành khách địa phương hoặc bán mong muốn lao lý.
Tham khảo: Autonews
0 Nhận xét