tập đoàn lớn ô tô tối đa nhật bản đang khuyến nghị chào làng các kiểu dáng xe Toyota có tác dụng giao tiếp cùng nhau trải qua công nghệ dính nối không dây từ quy trình 2021 trở đi tại Mỹ. Họ cũng hy vọng việc mình ra mắt kế hoạch & thời gian dự kiến sẽ sáng tạo một cột mốc để các dòng xe khác dựa trên Báo Giá xe toyota Fortuner đó ra mắt giải pháp công nghệ tương tự. Phương châm đến cuối cùng của Toyota là chế tạo một mạng lưới giao thông dính nối để giảm bớt tốt nhất những trường hợp không mong muốn rất có thể xẩy ra.

Trước đó, chính quyền tổng thống Obama khuyến nghị trong thời điểm tháng 12/2016 rằng giải pháp công nghệ giao tiếp giữa xe với xe nói trên (V2V) bắt buộc phải xuất hiện trên mọi dòng xe có mặt tại nước nhà này và cho các nhãn hiệu xe thời gian 4 năm để phát triển. Thông cáo của họ cũng mong muốn xe của không ít nhãn hiệu xe khác biệt "phải giao tiếp bằng chung một ngôn ngữ thông qua một mọi công nghệ cốt lõi tiêu chuẩn".
công nghệ tiếp xúc Xe-Xe (V2V)
Theo phó chủ tịch mảng lên kế hoạch và chiến lược của Toyota ông Andrew Coetzee, động thái của bọn họ ngoài các việc "kích thích" những nhãn hiệu xe khác còn muốn gửi một thông điệp tới chính phủ Mỹ cũng giống như các nhà cung cấp and xây cất các đại lý hạ tầng giao thông để dự đẩy nhanh quá trình "thông minh hóa" đi lại tiên tiến.
các hiệu xe tại Mỹ đã và đang được giao riêng tần số 5.9 GHz cho dính nối V2V & V2I (xe với cơ sở hạ tầng) vào năm 1999 nhưng bảng giá xe toyota Fortuner vẫn chưa được thể áp dụng được tác dụng. Chỉ cần có Cadillac với dòng CTS công bố từ năm 2017 là mẫu xe có một thiết lập V2V tính tới thời điểm này.

giải pháp công nghệ V2V có thể chấp nhận được những xe trong khoảng trống 300m trở xuống tiếp xúc với nhau and bàn thảo dữ liệu về chỗ đứng, hướng đi, tốc độ, tình trạng giao thông và sau đây là cả thời tiết, điều kiện bề mặt đường. Từ đó, bộ giải quyết và xử lý trên mỗi xe sẽ đo lường và thống kê khả năng xẩy ra tai nạn và chỉ ra giải pháp khuyến cáo hoặc phòng tránh. Cục thống trị an ninh đi lại giang sơn Mỹ cho thấy thêm trong năm 2017 rằng việc tích hợp V2V lên mỗi xe chỉ tốn 135 tới 300 USD (5 tỉ USD/năm) nhưng sẽ giúp đỡ giảm bớt tới 600.000 vụ va chạm giao thông ngang nhau 71 tỉ USD tiền thiệt hại.
Tại nhật bản, Toyota đã thực hiện rộng rãi V2V trên hơn 100.000 xe kể vào năm 2015.
Ảnh: Autonews
0 Nhận xét