Trong khuôn khổ của lịch trình lái thử xe mang tên: "Chuyển động mưu trí cùng Nissan Terra", ban doanh nghiệp đã thiết kế 5 bài tập địa hình để người Trải Nghiệm sẽ có thể nhìn thấy được năng lực tương tự như giải pháp công nghệ mà kiểu dáng xe này mang lại. Tất nhiên, [Xem thêm: toyota Tiền Giang] các kiểu dáng xe được mang tới sự kiện lần này đều thuộc phiên bản bậc nhất nhất.

bình chọn Nissan Terra qua các bài thử offroad tại thủ đô

Bài 1: Kiểm nghiệm hệ điều hành khóa vi sai trung tâm cùng hệ đường dẫn động 2 cầu:

Ngay trong chướng ngại vật trên hết, Nissan đã khéo "khoe" được hệ thống khoá vi sai trên Terra. Trong thực tế, SUV có khả năng đi di động được lắp đặt hệ đường dẫn động 2 cầu là điều dễ hiểu. Mặc dù thế, trong khi xe bị mất độ bám ở cả bánh trước & sau như trong bài thì khóa vi sai mới là ngôi sao 5 cánh.

Khóa vi sai có chức năng khóa hai bánh lại cùng với nhau khiến chúng quay cùng một tốc độ để tăng độ bám đường khi quan trọng, vì vậy, Nissan Terra trong trường hợp này dễ dãi vượt qua bài thử thứ nhất.

Bài 2: leo dốc đèo & kiểm nghiệm hệ thống camera 360:

với cùng một kiểu dáng xe chiếm hữu năng lực 169 mã lực cùng 241 Nm mô-men xoắn thì leo dốc chẳng có gì gian truân, nhưng điều đáng nói là khi chúng ta leo lên những con dốc dựng thẳng đứng như vậy này thì bạn sẽ chẳng nhìn thấy gì... Ngoài bầu trời phía trước.

lúc này, hệ điều hành camera 360 bộc lộ điểm vượt trội giúp bạn có thể định vị rõ mình cần lái xe như thế nào. Tuy nhiên, chất lượng chỉ ra của camera trên Nissan Terra là điểm tôi chưa đống ý.

chất lượng camera hiển thị lên màn hình trung tâm là điểm tôi chưa tán thành, nhưng dẫu sao camera trên gương với tỉ lệ nhỏ thêm hơn cũng giúp người điều khiển quan sát dễ ợt hơn.

Bài 3: Kiểm nghiệm tác dụng hỗ trợ xuống dốc:

ở đây chính là bài thử tiếp theo bài leo dốc giúp tôi kiểm nghiệm tác dụng bổ trợ khi xuống dốc. Ở bài này, tôi không can thiệp 1 chút nào tới chân phanh, xe của bạn vẫn ghì lại and xuống lờ đờ rồi tiếp đất bình yên.

Bài 4: kết hợp khóa vi sai cơ sở trung tâm và camera 360:

Đây chắc hẳn rằng là bài thử nghiệm hay nhất đồng thời cũng là điểm tôi ưng ý trên kiểu dáng xe này. Nissan Terra sẽ phải xuống bùn lầy đầy đá dăm ở dưới, rồi lại liên tiếp phải vượt qua con dốc hiểm trở để trên bờ.

Chính lúc ấy, tôi mới cảm nhận rõ được tính năng của hệ điều hành khóa vi sai giúp xe tăng được độ bám; tiềm lực của chiếc xe đủ để có khả năng vượt lên dốc với duy nhất lần nhấn ga sát ván, bộ máy camera 360 giúp tôi biết lựa vo-lang ra sao. Đồng thời, khoảng chiếu sáng phía dưới gầm xe lên đến mức 225 mm cùng góc thoát trước/sau là 32 độ/27 độ cũng là một điểm cộng trên mẫu SUV 7 chỗ này.

Bài 5: Đi dốc nghiêng:

Đi dốc nghiêng là vấn đề nhiều hãng xe vừa mới đây thực hiện cho người sử dụng Trải Nghiệm, để xem khả năng cân bằng cũng như bộ máy treo của xe. Mặc dù vậy, cách mà Nissan doanh nghiệp cũng gây nhiều tạo ấn tượng cho tôi, bởi lúc hết đường, Terra sẽ liên tiếp phải leo dốc trong tình huống trơn như người đặt hàng đang thấy, thân của xe bị vặn xoắn. Tuy nhiên, chẳng hề hấn gì, con xe vẫn bon bon thường xuyên đến với bài kiểm nghiệm đến cuối.

Bài 6: "Drift" với Nissan Terra?

Tôi để trong ngoặc từ "Drift" bởi nói như thế hơi quá, bản chất đúng nghĩa là một trong số bài "Slide", các bạn sẽ tăng tốc rồi buông chân dẫm ga, không đụng tới chân phanh và lái xe mạnh, Terra lập tức sẽ làm một cú văng đuôi, bánh xe trượt trên bề mặt đất. Bài tập này cho việc đó ta nhìn thấy sự đổi khác trọng tâm của xe, mặc dù cảm thấy của bạn có thể không nhiều bởi từ khi trượt tới khi xe dữ được cân bằng lại, đó chỉ là thời gian rất ngắn, nhưng chừng đó cũng đủ để hiểu: Nissan mạnh mẽ và tự tin ra sao vào hệ điều hành khung gầm của Terra.

6 bài tập trong công tác "Chuyển động thông minh cùng Nissan Terra" không nhiều, mặc dù thế 5 vũ khí mà Terra có gồm: "hệ đường dẫn động 2 cầu kết hợp khóa vi sai trung tâm, camera 360, sức mạnh hộp động cơ and hệ thống khung gầm" cũng đủ làm cho tôi lý tưởng về chiếc xe này trên di động offroad.

Để thắng thế về mặt doanh số khi so với Toyota Fortuner, Nissan Terra còn phải có tác dụng được vô số điều khác trên địa hình onroad - điều gần cũng như không còn ở thời điểm hiện nay. Tuy vậy, để cạnh tranh và đối đầu với nửa để lại trên sân chơi SUV 7 chỗ, đặc biệt là với những cái tên mạnh về quản lý như Ford Everest, Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Thể Thao thì tân binh Japan sẽ có khả năng thỏa sức tự tin về con đường phần bên trước nếu như có đc chiến lược kinh doanh buôn bán chính xác.

một vài Ảnh khác của Nissan Terra tại sự kiện:

các bài tập lên/xuống dốc hay đi qua đường ghập ghềnh đều thể hiện được tác dụng căn bản của chiếc xe.

and thách thức đc nâng cao hơn khi xe phải lội nước rồi vượt dốc lên bờ.

Chạy đường nghiêng hay làm cho một pha slide cũng không phải băn khoăn với Nissan Terra.

http://toyotatiengiang.com.vn/